國六標準的加速實施,國三車報廢也成了車主們關注的焦點。國家為了照顧這些車主,出臺了相應的補貼措施。快來看看各省市國三車淘汰時間及補貼標準吧!

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    各地國三車最新報廢補貼已出,快來看看吧!

  • 國六標準的加速實施,國三車報廢也成了車主們關注的焦點。國家為了照顧這些車主,出臺了相應的補貼措施。全國各省市國三車淘汰時間及補貼標準如下:

    南京市時間:2020年12月13日 淘汰車輛:21.4萬輛(國二14.7萬輛、國三6.7萬輛)

    補貼標準:最高3.8萬元/車

    南京市8月起率先啟動國三柴油車提前淘汰工作。并根據淘汰車型、使用年限給予差別化政府補貼,補貼標準為:國二汽油車2750—9500元/車。國三柴油車4000——38000元/車。申請補貼截止時間為2020年12月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策,將根據情況另行制定。

    杭州市時間:2019年12月31日截止淘汰車輛:11萬輛

    補貼標準:最高4萬元/車

    補貼資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型,以同期車型越大價格越高、同車型使用年限越小價格越高為基準,補貼從1.05萬至4萬元不等。

    北京市時間:2019年9月20日。待淘汰車輛:10萬輛


    補貼標準:最高8萬元/車

    北京市將補貼分為三階段、最后截止日定于2019年9月20日。2018年末,北京市延長淘汰補助時間到2019年10月31日。2019年6月30日前淘汰,最高補貼8萬元。到下一階段(2019年7月1日——2019年10月1日),最高補貼為6萬元。

    深圳市時間:2019年6月30日補貼標準:最高9.5萬元/車

    2018年10月15日,《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法》正式印發實施。2018年底前淘汰國三柴油車,最高補貼9.5萬。到下一階段(2019年1月1日——2019年6月30日),最高補貼8.55萬。

    山東省時間:2019年7月1日待淘汰車輛:3.4萬輛

    補貼標準:最高4萬元/車

    山東省將于2019年7月1日實施機動車國VI排放標準,部分城市提前實施。將按每輛車給予0.7—4萬元補貼標準,安排轉向資金5.1億元,力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。
    陜西省時間:2020年

    補貼標準:最高3.3萬元/車

    陜西省以運營柴油車為主攻方向,以國三及以下排放標準的中、重型柴油貨車為重點。車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰,并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼,淘汰越早,補貼越高。其中,重型營運載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元;中型營運載貨車補貼標準分別為20000元、18000元、15000元;輕型營運載貨車補貼標準為9000元、8000元、7000元;微型營運載貨車分別為6000元、5000元、4000元。

    海南省時間:2019年底待淘汰車輛:3000輛

    補貼標準:最高2.5萬元/車

    按車型劃分,補貼標準從7000元/輛到2.5萬元/輛不等。補貼車型不僅包括常規車,還包括平板運輸車、隨車吊、攪拌車等多個專用車型。2019年海南省計劃淘汰老舊柴油車3000輛、中重型老舊車輛2000輛。

    從以上公布的補貼信息來看,補貼金額最高達9.5萬元。雖然補助金額與購買新車時所花的錢相差甚遠,但折舊來說將愛車淘汰的越早、補貼就越高。一旦過了2019年,補貼政策基本結束,再換車就得自掏腰包,所以各位車主還是及早行動吧。

    信息來源:中國重型車網

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